Denza : la chine ose à la vitesse du cheval de troie, avec un hypercar qui détonne
Denza, la marque premium de BYD, s'annonce avec fracas. Une présentation en avant-première à Paris, puis à Pékin, a dévoilé un programme ambitieux et, surtout, une ambition démesurée : s'imposer dans le segment des hypercars de luxe.
Un z qui défie les codes
Le Denza Z, véritable prouesse technologique, est l'œuvre d'un talent allemand, Wolfgang Egger, ancien directeur de la conception chez Alfa Romeo, Audi et Lamborghini. Ce coupé décapotable, d'une élégance limousine, combine des éléments d'un superdeportivo et d'une voiture de course, avec une carrosserie inédite. Plus de 1000 chevaux, un intérieur pour quatre occupants, et une conception européenne : Denza mise sur le prestige et la performance.
Mais l'ambition ne s'arrête pas là. La marque chinoise a déjà engagé ses équipes sur le circuit du Nürburgring, surnommé « l'Enfer vert », pour affiner la tenue de route du Z, en utilisant sa suspension magnétique Disus-M, conçue pour offrir un confort optimal tout en procurant une sensation de sportivité. Un véritable défi technique.
Des chiffres qui impressionnent
Denza ne dévoile pas encore les chiffres précis d'autonomie ou de la plateforme, mais promet une recharge Flash Charging capable de délivrer plus d'un mégawatt de puissance. Les performances sont bluffantes : 0 à 100 km/h en moins de deux secondes. Une combinaison de batterie Blade de deuxième génération et de moteurs électriques qui positionne le Denza Z comme un prétendant sérieux à la couronne des hypercars.
Loin de se contenter de ce seul modèle, Denza compte introduire d'autres véhicules sur le marché européen, comme la Z9GT, une berline électrique shooting brake, et le D9, un monovolume de luxe rivalisant avec le Mercedes Classe V. Même si l'arrivée du Denza Z en Europe reste incertaine, l'entreprise chinoise a déjà établi son intention : jouer sur le terrain du luxe et de la performance, sans complexe.
Denza : un pari audacieux, qui pourrait bien secouer le marché automobile mondial